La marque Royal Tourist, Etats-Unis 1904 - 1911, voitures anciennes de collection, v2.

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La marque Royal Tourist, Etats-Unis 1904 - 1911

La marque automobile Américaine de voitures Royal Tourist fut fondée en 1904, la marque s'éteignit en 1911.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Royal Tourist ", Etats-Unis 1904 - 1911.

1903 : Edward Schurmer rachète "Hoffman Automobile and Manufacturing Company" (1901/1904) qui vient juste de passer de la vapeur à l'essence.

1903 : il engage Robert Jardine, un ingénieur français d'une grande expérience européeenne et ayant fait une étape chez "Berg Automobile Company" (1903/1905).

1904 : en janvier Royal Tourist s'expose au salon automobile de New-York.
le "model O" en deux cylindres et 20cv et le "model K" en 4 cylindres et 35cv.
Plus de 100 voitures ont été construites et vendues cette première année.

1906 : réorganisation en novembre et nouvelle dénomination "Royal Motor Car & Manufacturing Company".

1907 : en septembre dénénagement pour des locaux plus spacieux avec 400 ouvriers.

1908 : bien qu'un 6 cylindres fut prêt, la firme préféra en rester aux quatre cylindres.
En octobre réorganisation sous le nom de "Royal Tourist Car Company".

1909 : des problèmes financiers commencent à naître alors que la gamme comprend 3 modèles et 7 déclinaisons de $3500 à $5700.

1911 : l'association avec "Croxton" de Cleveland et Acme body du New Jersey.
Ils créent ensemble la "Consolidated Motor car Company" avec Herbert Croxton comme président et Edward Shurmer comme trésorier.
Le français Robert Jardine quitte la société pour rejoindre "Jeffery" à Kenosha (Wisconsin).
Quelques mois après la faillite était déclarée.

La marque Royal Tourist, Etats-Unis 1904 - 1911

La marque automobile Américaine de voitures Royal Tourist fut fondée en 1904, la marque s'éteignit en 1911.

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